VERSYS-X 250の持つスリムなフォルムを大きく損なうことなく、高い保護性能とデザイン性の両立を図りました。カウルに沿って配されたガードデザインは、車体デザインと高次元で融合し、新たなフォルムを生み出します。

表面仕上げには塗膜が厚くキズに強い「粉体塗装」を採用。黒地の上に焼付過程で現れる不規則な銀色の斑紋模様が特徴の「バンプ」と、深い艶が生みだす透明感と奥行きのある色合いが特徴の「スモーククローム」の2色を用意。光の強さによる色の濃淡の変化とクリア層の質感は、エンジンガードの造形美をより質感高く際立たせます。

エンジンガードをデザインする上で重要なファクターのひとつ、車体が持つバンク角を損なわないこと。カウルに沿ったガードデザインは、保護機能として有効的な接地ポイントを確保しながら、操縦性への影響を最小限にしました。

物理的に守ることだけがエンジンガードの役割ではありません。跨った瞬間から乗り出すまで、また走行中においても目に映るガードの存在感は、視覚的に安心感を与えます。

プロフェストは乗車時に見えるガードデザインにも拘り、「見える安心感」の価値を上げています。

長身のライダーはエンジンガードを装着することで膝やつま先がガードに接触することがありました。これでは「もしもの瞬間」にエンジンガードによって怪我をする恐れがあります。どのような体格のライダーが乗ってもこの様な接触が無いように設計されています。

アフターパーツの中には車両の利便性や機能を飛躍的にアップグレードできる物が多数あります。ガード機能ばかりを追及すると異形の部材や、φ数の特殊なパイプを選択してしまいがちですが、それを採用してしまうとこの様な優れたパーツを取り付けできない事があります。プロフェストはこの様な優れたパーツの装着をなるべく阻害しないよう設計しています。