公認

公認取得エンジン載せ替え

エンジンを載せ替えても車検対応!
「新しい合法カスタムの歴史が、ここから始まる...」

世はまさに、ハイスピードクルーザー時代! クラブスタイルやHOGGスタイルなど、ハイスピードクルーザーカスタムの需要が増えてきている中、非公認でのボアアップやエンジン載せ替えなどの違法改造車も同時に増えています。 株式会社プロトは、2,000㏄超のエンジンに載せ替えをしても違法改造ではなく、安心して継続車検を受けて頂けるように、改造申請に必要となる書類と大排気量エンジンをご用意しました。

大排気量2,000㏄超のエンジンで、合法的にツーリングしませんか?
ご興味のある方は、お問い合わせください!


プロジェクト協力:フォレストウイング

住所:愛知県名古屋市天白区植田西2丁目708番地

TEL:052-848-6819

車輌ペイント協力:センタールーツ


T124エンジンは、純正エンジンとは一味違う

■クランクケース
飛行機機体の材料に使われているアルミニウム(356-T6)を使用し、純正ルックながら、内壁を肉厚にすることにより、強度を増しています。

■TC3オイルポンプ&カムサポートプレート
大排気量エンジンの隅々までエンジンオイルを送るためのポンプです。送るだけではなく、リターン側も強化することで、オイルの循環を効率よくおこなっています。

■フライホイール
硬度の高いクロムモリブデン鋼AISI-4140を使用することにより、純正フライホイールよりも14%強度を増しています。

■585ギアカムシャフト
低速から中速までの間でパワーとトルクを最大限に発揮し、中速域からレッドゾーンまでは安定的なパワーフィールを味わえます。チェーン式と比べ、メンテナンス性も向上します。


適合車両


車両メーカー ハーレーダビッドソン
車種 FLTRXS ロードグライドスペシャル
FLHXS ストリートグライドスペシャル
車輌型式 EBL-FLHM
原動機の型式 M
排気量 103キュービックインチ(1,687㏄)
排気システム 純正品
トランスミッション 純正品
動力伝達装置 純正品

※右記画像は純正エンジンです。


T124エンジン・スペック


エンジン種類 空冷4ストロークOHV V型2気筒
エンジン型式 P
エンジン排気量 124キュービックインチ(2,032㏄)
ボア径 4-1/8インチ(104.77mm)
ストローク量 4-5/8インチ(117.47mm)
カム 585ギアイージースタート
ピストンタイプ Forged Dished,11㏄
圧縮比 10.2:1

※右記画像は純正エンジンです。



カラー:ブラックエディション

カラー:リンクルブラック

カラー:ストーングレー

■ カラー
ブラックエディション(艶有ブラック)、リンクルブラック(純正色)、ストーングレーから選べます。
※ストーングレーはCVOのミッションケースカラーにマッチします。

商品 カラー 品番 備考
T124コンプリートエンジン ブラックエディション 310-0836A *1
リンクルブラック 310-0401A
ストーングレー 310-0512A
オイルラインキット - 310-0435 *2
トランスミッションドリリングフィクスチャーキット - 530-0006
改造申請書類 - - *3

*1 合法的なエンジン載せ替えには、プロトから発行される車台番号およびエンジン番号と関連付けた管理番号を記載した公認取得用改造申請書類が必要です。

*2 S&S製Tシリーズコンプリートエンジンを装着するために必要となるキットです。

*3 「型式:EBL-FLHM、原動機の型式:M」以外の車両への改造申請書類の準備はありません。必ず車検証上の型式をご確認ください。


改造申請後の車検証上記載内容例
※中部陸運支局で公認を取得した場合の記載事項になります。

■S&S製T124プロジェクト画像