エンジン

ビンテージエンジン

憧れのビンテージエンジンを新品で手に入れる。

ハーレーダビッドソンユーザーならば、一度は憧れるビンテージエンジン。S&Sなら、その美しい造形はそのままに、耐久性・信頼性の高い新品のエンジンが手に入ります。

ナックルヘッドスタイルエンジン

1936年から1947年までハーレーダビッドソンに搭載されていた通称「ナックルヘッド」。

初のOHVエンジンとして、現代まで続く「ビッグツイン」エンジンの始まりと言えるエンジンです。

その美しいデザインは、登場から80年という月日が流れても色あせることなく、多くのファンを魅了しています。

スペック

エンジン 排気量
(CI)
ボア
(インチ)
ストローク
(インチ)
付属
キャブ
付属
カムシャフト
ピストン 圧縮比
KN74 74 3-7/16 3-31/32 スーパーE S&S 346 S&S 鍛造 7.5:1
KN93 93 3-5/8 4-1/2 スーパーE S&S 420 S&S 鍛造 8.2:1

オープン価格

品名 スタイル 適合 品番
KN74 ジェネレーター お問い合わせ下さい 310-0025
KN93 ジェネレーター お問い合わせ下さい 106-2161
オルタネーター/ジェネレーター お問い合わせ下さい 106-2560

パンヘッドスタイルエンジン

1948年から1964年までのハーレーダビッドソンに搭載されていた通称「パンヘッド」。

ビンテージハーレーの中でも非常に人気の高い「ヨンパチパン」と呼ばれるモデルに採用されたエンジンでもあります。

アルミシリンダーヘッドの採用等エンジンとしてもナックルヘッドから進化を遂げました。

スペック

エンジン 排気量
(CI)
ボア
(インチ)
ストローク
(インチ)
付属
キャブ
付属
カムシャフト
ピストン 圧縮比
P74 74 3-7/16 3-31/32 スーパーE S&S 513 S&S 鍛造 7.5:1
P93 93 3-5/8 4-1/2 スーパーE S&S 585 S&S 鍛造 8.5:1

オープン価格

品名 スタイル 適合 品番
KN74 ジェネレーター お問い合わせ下さい 310-0025
KN93 ジェネレーター お問い合わせ下さい 106-2161
オルタネーター/ジェネレーター お問い合わせ下さい 106-2560

ショベルヘッドスタイルエンジン

1957年から1983年までのハーレーダビッドソンに搭載されていた通称「ショベルヘッド」。

今だ絶大な人気を誇りハーレーOHVの第3世代目にあたるショベルヘッドは、TWIN CAMエンジンを搭載したローライダーやファットボーイの初代モデルにも搭載されていたエンジンです。

スペック

エンジン 排気量
(CI)
ボア
(インチ)
ストローク
(インチ)
付属
キャブ
付属
カムシャフト
ピストン 圧縮比
SH93 93 3-5/8 4-1/2 スーパーE S&S 513 S&S 鍛造 7.5:1
SH93H 93 3-5/8 4-1/2 スーパーE S&S 585 S&S 鍛造 8.5:1
SH103 103 3-5/8 5 スーパーG S&S 600 S&S 鍛造 9.7:1

オープン価格

品名 スタイル 適合 ギヤカバー 品番
SH93 オルタネーター 70-84 純正シャーシ ビレット 31-9905
キャスト 31-9904
オルタネーター/ジェネレーター カスタム用 キャスト 31-9917
SH93H オルタネーター 70-84 純正シャーシ ビレット 31-9908
キャスト 31-9907
SH103 オルタネーター 70-84 純正シャーシ ビレット 31-9919

近代エンジン

現代チューニングのトレンドはエンジン排気量アップが主流。

S&Sの近代スタイルエンジンでは、エボリューションやツインカムエンジンが持つ特徴はそのままに、パワーと鼓動感、耐久性のバランスが高いエンジンです。

エボリューションスタイルエンジン

1984年から1999年までのハーレーダビッドソンに搭載されていた通称「エボ」。

その名の通り、「エボリューション=進化」と名付けられたこのエボリューションエンジンは、ショベルヘッドで起こっていたトラブルも大幅に改善されパワー・出力アップなど、いろいろな面で進化を遂げたエンジンです。

スペック

エンジン 排気量
(CI)
ボア
(インチ)
ストローク
(インチ)
付属
キャブ
付属
カムシャフト
ピストン 圧縮比
V111 111 4-1/8 4-1/8 スーパーE 585 S&S 鍛造 9.8:1
V124 124 4-1/8 4-5/8 スーパーG 640 S&S 鍛造 10.8:1

オープン価格

品名 イグニッション 適合 カラー 品番
V111 スーパーストック 84-99 純正シャーシ ブラックエディション 310-0828
ナチュラル 106-5703
リンクルブラック&クローム 106-5704
ポリッシュ 310-0385
V124 スーパーストック 84-99 純正シャーシ ブラックエディション 310-0925
ナチュラル 31-9860
リンクルブラック&クローム 31-9885
ポリッシュ 31-9886

ツインカムスタイルエンジン

1999年から2017年まで、ハーレーダビッドソンに搭載されていた通称「ツインカム」。

その名の通り、「ツインカム=カム ×2個」と名付けられたこのツインカムエンジンは、エボリューションエンジンよりも高回転型にするために、ボア径を6.5㎜拡大し、ストローク量を約6.4㎜短縮してショートストローク、高回転型エンジンへと進化を遂げました。

高回転型となったツインカムエンジンは、高速などでハイスピードでも不快感なく走れるようになったクルージングエンジンです。

スペック

エンジン 排気量
(CI)
ボア
(インチ)
ストローク
(インチ)
付属
カムシャフト
ピストン 圧縮比
T143 143 4.425 4/5/8 635 S&S 鍛造
フラットタイプ
10.5:1

オープン価格

品名 イグニッション 適合 カラー 品番
T143 スーパーストック TOURING 07-16 リンクルブラック&クローム 310-0548
ストーングレー 310-0549
ブラックエディション 310-0837
DYNA 06-17 リンクルブラック&クローム 310-0883
ブラックエディション 310-0901