共に走る。プロトのモノ造り。
ー ネオプロトとは...
想像から創造へ。クルマを愉しむ人たちにおくるパーツブランド「NEOPLOT / ネオプロト」
ネオプロトのペダルシリーズは「ドライビングポジションの改善」をテーマとし取り組んできたプロトオリジナルの製品です。
ー 開発ストーリー
今回は、マツダ ND ロードスター用のペダルシリーズの開発に着手。
プロトのオリジナル商品開発スタッフはもちろん、プロトのロードスターオーナーや、ロードスターを愛するスタッフを含めて
単なるモノ造りではなく、実際のロードスターのオーナーと「共に走る」想いで
今回の、マツダ ND ロードスター用のペダルシリーズを開発しました。
「人馬一体の走りを魅力」とする「マツダ ロードスターの魅力」をさらに高めるため
ND ロードスター 専用として、ペダルのデザイン・ペダルの形状を新規・専用で開発することで
今までにない「こだわり」が詰まった逸品がここに誕生...
プロダクトデザイン
マツダのデザインテーマである「魂動」の美しさを持つ、マツダ ND ロードスター。
多くの人がその「デザイン」に魅了され、数あるクルマの中からこのロードスターを選択した人は少なくないことでしょう。
また、自分のロードスターと触れ合うにあたり、このようなアフターパーツにも「デザインへのこだわり」を求めている人も数多くいる...。
マツダ ND ロードスター にふさわしい、ぺダルデザインを追い求めました。
ー「無垢なアルミ」と「高精度な削り出し」の美しさ
無垢のアルミ削り出しは「シルバー」というカラーの中でも、ひときわ金属の質感を発し、ND ロードスター にふさわしい高級感を与えます。
さらに、アルマイト処理で仕上げることで、耐腐食性を付与。
愛車のロードスターと共に、色褪せない、手に入れた時の美しさを...
贅沢なアルミ削り出し
独特なふくらみと左右に走るスリット
専用設計のデザイン
ー 上質な空間は、足もとで魅せる。
ネオプロトのペダルシリーズも、ペダルの１つ１つが、ND ロードスター のインテリアを構成するパーツと考え、
アクセル・ブレーキ・クラッチ・フットレストまでをラインナップ。
所有感をさらに満たし、気分を高揚させるコックピットを演出します。
ロードスターに乗り込むたびに、見惚れてしまうほどの、大人のロードスターの空間を...
※2024年5月現在、ネオプロト ND ロードスター 用のフットレストは、改良開発中になります。2024年夏頃発売予定。
プロダクトディティール
マツダの開発テーマにある 「走る歓び」をかたちに を体現された、マツダ ND ロードスター。
多くの人がその「走り」に魅了され、数あるクルマの中からこのロードスターを選択した人は少なくないことでしょう。
また、自分のロードスターと触れ合うにあたり、このようなアフターパーツにも「走りへのこだわり」を求めている人は数多くいる...。
マツダ ND ロードスター にふさわしい、スポーツドライビングに合うペダルを追い求めました。
ー 心が躍り、ドライビングが楽しくなる
ND ロードスター は、「走る歓び」をかたちに を体現されたクルマ
さらなるスポーツドライビングを求める人に向けて、「ヒール＆トゥー」の操作をより楽しくするために、ペダルの形状を新規・専用で開発
数多くの試作、数多くのテストドライバーたちの声を経て、ND ロードスター に最適なペダル形状を実現
オルガン式ペダルでありながら、まるで吊り下げ式のペダルのように操作ができる、今までの悩みを払拭する形状へ。
ロードスターに乗るたびに、より心が躍り、よりドライビングが楽しくなる。
ロードスターの声が聞こえるようになり、より楽しいロードスターとの「対話」を...
スムーズなペダル操作
アクセルとの調和
誰もがスポーツテクニックを
ー 限られたこのひと時を
プロトが提供するネオプロトのペダルシリーズは「ドライビングポジション」に着目したアフターパーツです。
左右の足の位置関係をシンメトリーに近い状態にすることで、ドライビングポジションを最適化
ドライバーの身体のズレを修正し、より自然な姿勢で運転することができ、ロングドライブ時の疲労軽減を実現
愛車との時間は限られている...。ロードスターとの楽しいひと時を、より多く、より長く、より快適に...。
購入方法について
ー プロト公式オンラインストアにて、先行受注受付中!!!
5/20(月)より、プロト公式オンラインストアにて、先行受注の受付を開始します。
初回ファーストロットに関しては、50セット(50台分)のみ！
先行受注分に関しては、6月中旬デリバリー予定です。
プロト公式 オンラインストアで購入 
ネオプロト フットレストバーNEO NDロードスター MT/AT車用
現在は販売を終了した、ネオプロト フットレストバー NEO NDロードスター MT/AT車用は、
2024年夏ごろに、小改良を経て再販を予定しております！乞うご期待！
※画像は、2015年に販売された旧モデルの画像です。
フォトギャラリー
アンケート
今回は、NDロードスター用のペダルシリーズを開発しました。
ぜひ、次回その他のロードスター用ペダルシリーズも開発して欲しい！
と言う方は、ぜひアンケートご協力お願いいたします。
贅沢なアルミ削り出し
独特なふくらみと左右に走るスリット
アルミ製のペダルの場合、雨の時になどに「靴が滑るのでは？」と思われる方もいるかもしれません。
ペダルに設けられたこの独特なふくらみと、左右に走るスリットと組み合わせることで、ペダルを踏み込む際には、滑らずにグリップしつつ、スムーズな踏み替えを可能とします。
専用設計のデザイン
スムーズなペダル操作
しかし、今回のNDロードスター用のブレーキ＆クラッチペダルでは、さらなるペダル操作性の向上を狙い、反復操作時のペダルへの不用意な引っ掛かりをなくすため、それぞれのペダルの片側の角を削り落としました。
これにより、踏み間違えやそれらによるロスをなくし、スポーツ走行をより楽しくします。
アクセルとの調和
スポーツドライビングで定番のテクニック「ヒール&トゥー」をより楽しむためのモノでもあります。
かかとを使用する一般的な「ヒール＆トゥー」の場合は、この削り落とした部分が右足と指の関節部分にちょうどフィットするようになるため、正確な操作を実現します。
また、かかとを軸に右足の小指を使う「ヒール＆トゥー」の操作では、この部分を削り落とすことで、操作時の足裏の不快感をなくし、スムーズなペダル操作を実現します。
誰もがスポーツテクニックを
右に奥まった位置にあることで遠く感じたり、「ヒール&トゥー」をした際には、角度もいまいちで上手く決まらなかったり…
ネオプロトのアクセルペダルは、それらを要因を最適化することで、スポーツドライビングをより楽しくします。
