A.

施工前に必ず貼付面の洗浄・脱脂を行ってください。

その際、粘着力低下の原因になりますので、アルコールやシリコンを含む物の使用は控えてください。

また、製品・貼付面共に21～38℃の環境下で施工し、且つ、それ以降72時間経過した後に、最も確実な施工が可能となります。

尚、素材の性質上20℃以下の環境下では粘着力が低下しますので、冷所で保管されていた場合等には製品・貼付面を温めることをおすすめします。

A.

一部お取り扱いできない商品もございます。

ご希望の商品がございましたら、I.L. モータースポーツ本国サイトより、商品名・商品の品番・商品ページのスクリーンショットなど

弊社のお問い合わせフォームに必要な情報を入力の上、お問い合わせください。

お客様のご希望の商品の詳細につきましては、弊社の担当より後日ご連絡させていただきます。

※下記は、本国サイト商品ページのイメージとなります。画像の白色部分が「商品名」「品番」となります。

A.

一部商品を除き基本的にはボルトオン設計となっております。

ただし、車両の仕様や状態によっては多少の加工を要する場合がございます。

装着に不安がある場合は専門店や整備工場等経験豊富なショップでの御購入および取付けを推奨いたします。

また車両によっては発売から30年以上経過しており、他グレードのパーツを流用されている場合もございます。

その場合においても装着に加工を要する場合がございます。

A.

輸入品につき一部商品において国内の保安基準に適合しない商品がございます。

また、細目において検査員個人の主観や車検を請け負う会社独自の判断基準によって車検を通さない場合もございます。

車検の際は事前にご確認されることを推奨いたします。

A.

一部商品ではある年式にしか適合しない商品などがございます。（例：NC1のみ適合など）

その際は、本ホームページの商品詳細ページに詳しい適合年式を記載しておりますので、ご購入の前にご確認ください。

A.

年次改良によるシリーズの総称名です。

商品によってはシリーズで適合が異なることがありますので、よくご確認ください。

A.

M2車両については標準車と異なる点があり、一部商品において装着できないことがあります。

また、限定車につき本国・弊社共に未確認事項が多くありますので、ご購入の際は現車状態をよくご確認ください。

A.

シルバーは「サテンシルバー」に近しい色となり、クロームは文字通り「鏡面」となります。

そのため、色味を近づけたい場合はシルバーをお勧めします。

クロームの場合は存在感が際立ちます。

A.

車両などによってシフトパターンが正しい位置にならない場合がございます。
その場合は外径10mm以下の平ワッシャー（M3）2～3枚と同じく同外径のスプリングワッシャー1枚をご用意ください。シフトロッド先端に平ワッシャー＞スプリングワッシャー＞平ワッシャーの順に乗せてシフトノブを取り付けてください。そうすることでしっかりと締め付けでき、シフトパターンを正しい向きに調整できます。
それでも正しい位置に来ない場合は平ワッシャーを追加して調整ください。

A.

MAZDA SPIRIT RACING/12Rの車両型式は「NDERE」となり、ロードスターRFと同型式となります。

ただし、特別モデルにつき通常販売されているモデルとは異なる点がございます。

本国メーカーおよび弊社にて未確認事項が多くありますので、ご購入の際は現車状態をよくご確認ください。