HDR™ High Definition Rubber

MT-09 装着イメージ HDR-231（ブラック）

従来タンクパッドとして使用されなかった素材を独自の技術を用いて運用した"革命的"タンクサイドパッド。

トップクラスのグリップ力だけでなく、従来であれば背反した衣類へのダメージ低減を可能にした為、スポーツ走行に主眼を置いたサイドパッドでありながら街乗り・ツーリング等場面を選ばず安定感を得られます。

世界最高峰のレースシーンで採用されており、WSBKに代表される様々なレースでもPRINTの技術力が実証されています。

機能性だけでなく、ヘックス形の突起を整列したこのデザイン性もまたPRINTならではのこだわりです。

ブラック・クリア（半透明）の2種のカラーラインナップが用意されています。特徴的な塗装等車体色を活かしたい場合にはクリアをオススメします。

Pata Yamaha Official WorldSBK Team, YZF-R1

弾力・柔軟性・摩擦力のあるパッドには無数のヘックス状の突起を設ける事でグリップ力を発揮します。食いつき・低い攻撃性の両方をバランス良く実現しています。

粘着テープには安心の3M™VHB™テープを採用し、コーナリング・ブレーキング等の荷重が掛かる際に確かな接着力を確保しました。

※貼り付けに際して、注意事項をお守り頂かなければ剥がれてしまう原因となります。

HDRタンクパッド貼り付けにあたって

■施工前に必ずご確認下さい。

・本商品は十分に脱脂された、滑らかで乾いた表面に対して接着力を発揮します。
・気温21℃～38℃環境下で施工することで最適で強力な接着力が得られます。20°以下の低温環境下では接着力が低下します。
・接着面が完全に安定するまで施工から72時間が必要です。剥がれの原因になりますので、最低でも施工後48時間は負荷をかけないで下さい。
・接着面は感圧型粘着テープです。施工時、タンクに圧着するように貼り付けると効果的に接着力を得ることができます。

■施工前にご準備下さい。

・脱脂用クリーナー（パーツクリーナーやシリコンオフ、希釈したIPAなど）
・拭き上げ用の毛羽立ちにくいウェス、タオルなど
・ドライヤーまたはヒートガン

HDRタンクパッド施工手順

1. 施工面の脱脂処理をします。

施工面を十分に脱脂して完全に乾いた状態にします。十分な接着力を確保するため、商品付属のクリーニングパッドまたは別途脱脂用ケミカルを使用して表面を脱脂します。脱脂後はウェスなどで綺麗に拭き上げ、完全に乾燥させて下さい。

■下記の場合は特にご注意下さい。
・コーティングやワックスなどがかけられている場合：通常の脱脂では落ちにくいコーティングやワックスが施工されている場合は、念入りに脱脂を行ってください。パーツクリーナーなどを用いて、ウェスの拭き上げ面を都度変えながら繰り返し一方向へ拭き上げると効果的です。
・タンクに傷や錆びがある場合：タンクに傷や錆びがある場合は、十分に脱脂をした上で錆びはヤスリなどで取り除いてから施工して下さい。表面に汚れや錆びがあると十分な接着力を発揮できない場合があります。

2. パッドを貼り付けます。

①　必要に応じて施工面とパッド本体をドライヤーなどで温めます。
②　パッドをタンクにあてがい、おおよその取り付け位置を確認したらパッドの端を台紙から数cm剥がし、貼り付けていきます。
③　片側から台紙を少しずつ剥がしながら、気泡が入らないように注意してパッドをタンクにしっかりと圧着していきます。
④　施工面が安定するまで約3日間(72時間)、最低でも48時間は負荷をかけないで下さい。施工完了後、パッドからはみ出た粘着シートの余りは剥がしていただいても機能に問題はありません。

①

②

③

④

※施工後の貼り直しはできません。
※反りの大きい曲面への貼り付けは剥がれの原因となりますので推奨しておりません。
※通常接着性の低い樹脂面・シボ加工面にも施工可能ですが、別途市販のプライマーを併用することでより強力な接着力を確保することができます。
※予告なくデザイン・仕様が変更される場合がございますので予めご了承下さい。

●HDRタンクパッド取扱説明書はこちらから(PDF：250KB)