プロトオリジナルパーツのフロントフォークスプリング、オリジナルフロントフォークスプリング
-
- ETCアンテナステー/一体型ETCステー
- アンダーガード
- ワイドフットペグ
- チェーンケース
- サドルバッグサポート
- リアウインカー移設キット
- フェンダーレスキット
- RCSマスター専用スリムレバー
- ラジエターコアガード
- ラウンドラジエター ボルトオンキット
- ラウンドラジエター
汎用タイプ・オプションパーツ - ラジエータキャップ クールテック
- ラウンドオイルクーラー
- ラウンドオイルクーラー
ラインナップ一覧 - ラウンドオイルクーラー OTHER
- プロゴールドAR
- オイルキャッチタンクKIT
- キャリパーサポート
- フォークスタビライザー
- レーシングパーツ
- アルミブリッジ
- デカールキット
- W800用 インジェクションカバー
商品カテゴリー別ブランド検索
ツーリング&キャンプ
ウェア&ヘルメット
ハンドル&ステップ
ブレーキ&クラッチ
マフラー
キャブ・インテーク&エンジン
電装関連
車体関連
サスペンション
駆動関連
タイヤ&ホイール
ケミカル&メンテナンス
ハーレー
フロントフォークスプリング
目指したのは、「自然体で走れる気持ちよさ」
フロントスプリングの交換で
車体のスタビリティが向上！
ハーレーダビッドソン ツーリングモデルはその名の通りツーリングに特化したサスペンションセッティングが施されています。このサスペンションセッティングはハーレーダビッドソン誕生の地、アメリカの高速道路のような真っ直ぐな道での最適な直進安定性と舗装の荒れた路面でも乗り心地を損なわないソフトなサスペンションといったアメリカの道路事情に適した車体構成となっています。
しかしながら日本の道路事情はアメリカとは違い、ストップ&ゴーの多い市街地から郊外のワインディングなど変化に富んでいます。ツーリングモデルに乗っていて、「フロントブレーキを掛けるとフロントサスペンションが沈み込み過ぎて上手くフロントブレーキを使えない」「もっとヒラヒラと軽快に走らせたい」など、そんな風に思うことはないですか？
プロトオリジナルフォークスプリングはもっと気持ち良くツーリングモデルを日本で走らせる為に、日本の道路事情にマッチした軽快なハンドリング性能を目指して開発しました。
プロトオリジナル フロントフォークスプリング
プロトフォークスプリングは0.85kg/ｍｍのシングルレートスプリングを採用しています。
これは余分なプリロードを減らすことで純正よりも有効ストロークを増やし、ノーズダイブによる車体の急激な姿勢変化を抑えることによりシングルレートスプリングの特徴でもあるリニアなフィーリングと合わせて高いスタビリティと軽快なハンドリングを実現しています。
またフォークオイルも路面追従性能、酸化安定性、低温流動性に優れた広島鉱潤製のフォークオイルを使用しています。
| 品名 | 車種 | 年式 | 品番 | 価格（税抜） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| フロントフォーク スプリング |
FLHT | 09-10 | PFS401※ | ¥18,000 | ＊ 純正スプリング品番46235-09の車両に適合 バネレート0.85Kg/mm スプリング長 475mm |
| FLHTC | 09-13 | ||||
| FLHTCU | 09-13 | ||||
| FLHTK | 10-13 | ||||
| FLHX | 09-13 | ||||
| FLTR | 09 | ||||
| FLTRU | 11-13 | ||||
| FLTRX | 10-13 |
※在庫限り廃盤となります。