■SWAGE-LINE PRO・トライピースとは
	ダブルディスク車へ対応するアフターのブレーキホースは従来、マスターへダブル止めされた2本のホースを、左右の各キャリパーへダイレクトに取り廻すタイプが一般的だ。 　SWAGE-LINE PRO・トライピースは、マスターからのホースを付属のセパレーターにより分岐し、左右の各キャリパーへと取り廻す、スタンダードをベースにした3本構成を採用したことが大きな特徴といえる。 　このことにより、ホース総体積は従来比約20〜30%低減。一層リニアなブレーキコントロールを可能とした。また、スタンダードをベースとすることで達成した精悍な取り廻しは、ステムにボルトオンの車種専用セパレーターや、必要数付属のホースクランプが大きく貢献。ホースの無駄な遊びを抑え、安全性の向上にも寄与している。
	■T-スタイル ＆ Y-スタイル
	スタンダードの分岐形状は、大きく分けて2種類の形状がみられる。 　SWAGE-LINE PRO・トライピースはこれらをベースに、各車種を「T-スタイル」「Y-スタイル」に振り分けて設定。「Y-スタイル」では特に、新開発のダイレクトジョイント構造により、限りなく理想的な取り廻しを追求している。
	◆ T-スタイル（ボルトジョイント） 　主にカワサキ車やネイキッド車などによくみられる、セパレーター部を中心に3本のホースが分割され、バンジョーボルトで接続されるタイプ		◆ Y-スタイル 　主にスポーツ車などによくみられる、分岐点がカシメられた非分割構造で、ホース全体が一体になっているタイプ（ダイレクトジョイント）
	■「h」字取り廻しのSWAGE-LINE PRO・バイピース
	SWAGE-LINE　PROでは「トライピース」の他、各車用に「バイピース」もラインナップ。これは主にスズキ車などによくみられる、1本目がマスター〜右キャリパー、2本目が右キャリパー〜左キャリパーへと、フェンダーをまたいで取り廻す方法を採用。「トライピース」同様、取り廻しのスリム化とホース総体積の低減を達成している。
	■進化したフィッティング構造
	ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。（他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用）
	■OTHER FEATURES
	●ハンドル変更等において、従来品では2本変更が必要であった長さ調整は1本でOK ●ホースの乱れを防止する、各種ホースクランプ同梱 ●取付に迷わない、イラスト入りの車種別・取付説明書付属 ●安心の一年間品質保証（業界初・当社調べ） ●MFJロードレース技術規則準拠（トライピースのみ。2004年より、ホー スの分岐点はアンダーブラケットより上方とする項が、ノーマルも含む全車に適用となります）
	PRO トライピース T-スタイル \29,925 (本体価格\28,500) Y-スタイル \23,625 (本体価格\22,500) 　 PRO バイピース h-スタイル \22,050 (本体価格\21,000) 　 PRO ハーレー用 フロント用T-スタイル \29,925 (本体価格\28,500) リヤ用　　\12,600〜18,900 (本体価格 \12,000〜18,000)
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