2003年後半からPLOTが全日本ロードレースJSB1000クラスに参戦し始めてから最も変化した2007年。マシン、ライダー、チーム名が変わり、まさに心機一転のシーズンとなりました。

予選前日から冷たい雨が降り、吐く息が白くなる程の寒い中で向かえた最終戦。10年振りに行われる2レース制は、大量のポイント奪取のチャンス。各チームからこれまで以上の気合と緊張感の感じられる中スタートが切られた。

史上初のトップクォリファイ方式で公式予選が行われたJSB in 岡山。金曜日は、29度まで気温が上がるほどの陽気だったが、予選の土曜からは小雨の降る肌寒い状況、読み難い路面状況で各チームの判断力が問われた。

今回のSUGO ラウンドよりエースライダー今野由寛が復帰。いまだケガは完治していないものの予選で自己ベストタイムを更新するなど彼の活躍に期待が高まる。

初参加ながら、27位の完走！
今野に代わりエースとなった生形は、予選で自己ベストを大きく更新する2'11''373を叩き出し、総合で13位グリッドを獲得。ワークス勢に肉迫するすばらしいパフォーマンスを見せた。

大事を取って今野由寛の復帰を８耐本戦としたため、ペアライダー生形一人での参戦となった今回の300kmレース。ピット作業員はプロト開発課スタッフで構成し、文字通りの８耐前哨戦となったが、本戦へ向け手ごたえをつかむことができたウィークとなった。

7月27～29日に鈴鹿サーキットにて開催される、『”コカ・コーラ　ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第30回記念大会』に初参戦します。全日本ロードレース選手権の体制に加えペアライダーに生形秀之を起用。今野・生形組に皆様のご声援お待ちしております。

事前テストでの今野の負傷を受け、急遽ライダーに石川朋之を起用し巻き返しを試みたDeotex　PANTHERAPLOTだったが試練の続くレースウィークとなった。

開幕戦6ポイント獲得とまずまずの滑り出しを見せたDeotexPANTHERA　PLOT。全日本ロードレース第2戦はフォーミュラニッポンとの共催で華やかな雰囲気を見せる三重県鈴鹿サーキットでスポットエントリーを含む総勢63台のマシンで争われた。

メインスポンサーに消臭機能付き繊維ブランドDeotex（デオテックス）を迎え、マシンはスズキGSX-R1000へスイッチ、ライダーに今野由寛を起用と全く新しい体制に生まれ変わったパンテーラプロトの新たな戦いがここから始まる。