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スタビライザー
背の高いミニバンにシャキッと感を与える。 不快なロールにシャキッと即効。ミニバン用「スタビライザー」 スタビライザーなら直径1mmアップでロール剛性が15％アップ（グランビアの場合）。 ミニバン特有のフワフワ感やグニャリ感を解消。コーナリングが気持ちいいシャキッとしたハンドリング特性を実現。また、スプリングのレートアップでロールを抑えるのと違い乗り心地にも影響しません。 不快なロールにシャキッと即効。ミニバン用「スタビライザー」 |
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シグマベータ180 「ローダウン＝乗り心地が悪い」はもう古い！！ ローダウンで乗り心地の良い物ものをお考えのあなたにおススメです。 ローダウン時の乗り心地の悪化原因となる有効ストローク量の減少は、200kgf/ｍｍ2以上の鋼材を使用することで解決。高応力設計した細い線径と有効巻数の減少がスプリングを軽量化し、サスペンションのレスポンスをアップ。ボヨンボヨンやフワフワした振動を抑え、しなやかでシャキッとした乗り心地を実現。 |
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シグマダンパー 「ノーマルショックじゃちょっと不満」「市販のショックじゃ硬過ぎる」といった不満にぴったり！Σβ180スプリングにベストマッチでフワフワ感、ゴツゴツ感の少ない快適な“引き締まった乗り心地”を実現！街中から、高速まで快適なクルージングフィールを提供するコンフォートスペックダンパー。もちろん純正の補修にも最適。 |
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トーションバー  「ローダウン専用のトーションバー、ジャストバランス設計」車種ごとにトーションバー外径を各車種に合わせることで、乗り心地を確保したパネレート設計としています。 |
その他パーツ
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| 逆チェンジキット スバル車のスポーツシフトを引いてUP+、押してDOWN-に変更できる逆チェンジハーネスKIT。 |
バンプラバー ローダウン時の不快なゴツゴツやガッツンとくる症状を衝撃吸収に優れた形状のバンプラバーで緩和します。 |
サイレントラバー スプリングから発生する異音を抑える、汎用タイプ。 |
適合・品番・価格一覧