可変式グランドエフェクター　Ｆｏｒｃｅ４サイト

ＤＣＵＡＴＲＯ　ＴＯＰ

ダウンフォースによって、クルマの乗り味や操縦性は大きく変わります。 グランドエフェクターForce4は、お好みや、道路状況に応じて、ダウンフォースを使い分ける 新しいドライビングメディアです。 主な使い方は下記を参照下さい

０ フラップ角度水平状態 ほぼノーマルのダウンフォース状態。 スポーツ走行時 ダウンフォースはノーマル状態と同等、最高速、追い越し加速ともにスムーズ 一般走行 ダウンフォースが掛からないため 乗り心地がノーマル同等となり、荒れた路面などでソフトな 乗り心地となる 1 フラップ角度約１５度 わずかにグランドエフェクターの効果が得られ、 路面が悪いところを走る際など、ダウンフォースによって乗り味が 硬く感じられる時などにセレクト。 スポーツ走行時 高速域でダウンフォースが得られ安定性が体感できます。高速 コースなどでバランスの良い 加速、コーナーリング性能を発揮 します。 一般走行 ファミリードライブなどに マッチ。 適度な安定性、乗り心地の バランスに優れ、 街乗りでソフト、高速で安定。 ２ フラップ角度約４０度 ＧＥ１とほぼ同程度のダウンフォースが得られ 乗り味、安定感のバランスに優れた角度です。 スポーツ走行時 バランスの良いダウンフォースで コーナー、直線ともに安定した 走りを得られます。 一般走行 一般走行でもダウンフォースを 感じることができ、フワフワ感や フラフラ感が抑えられ コンフォートドライブに最適。 ３ フラップ角度約６７度 路面に吸い付くフィールが高まります。横風が強い日や、 雨の高速など車両が不安定になりがちなケースで活躍します。 スポーツ走行時 良い意味でクルマが重く感じられます。ぐっと安定した挙動、 タイヤグリップはハードな コーナーリングにも最適です。 一般走行 雨の日の水溜りで足を取られ にくくなり、タイヤの性能を 発揮、より安全性の高い走りを 得られ疲れを低減します。 ４ フラップ角度約９０度 ダウンフォースが目一杯効いた状態となり大雨の高速道路や ワインディングの下りなどで、バツグンの接地感と体感ロールの 減少が体感出来ます。強力なダウンフォースは一般の荒れた路面では サスペンションが硬く感じられます。 スポーツ走行時 ドライ路面では、明らかに ドッシリしたフィールに。 大雨の走行会や、中低速コーナーが続くようなコースでは、 驚く程の安定性、コーナーリング スピードが得られます。 一般走行 悪条件で、最高の安定性を発揮。 ステアリングがずっしりと重く なり、例えば台風の中の高速 道路など、バツグンの安定性を 発揮し、ドライバーの疲労を 極限まで低減します。一般路 では、乗り心地は硬めに なります。