| ■モビリオ マイナー後 (2WD) |
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Σβ180 |
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型式
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品番/価格
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F/R
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ﾊﾞﾈﾚｰﾄ[N/mm]/(kg/mm)
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UP比(%)
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車高(mm)
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GB1
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(51075)
￥45,150
税別￥43,000
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F
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36.6/(3.73)
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10
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-25
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R
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86.2/(8.79)
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10
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-20
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乗り心地 トラの巻
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| 少ない縮み側のストロークのため、ローダウンで跳ねやすい傾向。ウレバンとの同時セッティングでフロントのフラット感を実現。純正車高と変わらない乗り心地を達成！！ |
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| ■モビリオ (2WD) |
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型式
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品番/価格
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F/R
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ﾊﾞﾈﾚｰﾄ[N/mm]/(kg/mm)
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UP比(%)
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車高(mm)
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GB1
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(51075)
￥45,150
税別￥43,000
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F
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36.6/(3.73)
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10
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-25
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R
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86.2/(8.79)
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10
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-20
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乗り心地 トラの巻
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| 少ない縮み側のストロークのため、ローダウンで跳ねやすい傾向。ウレバンとの同時セッティングでフロントのフラット感を実現。純正車高と変わらない乗り心地を達成！！ |
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車両データ
名称 モビリオ 2WD / 型式 GB1 / 前軸重 760kg / 後軸重 500kg |
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| ■モビリオ スパイク (2WD) |
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型式
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品番/価格
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F/R
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ﾊﾞﾈﾚｰﾄ[N/mm]/(kg/mm)
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UP比(%)
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車高(mm)
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GＫ1
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(51075)
￥45,150
税別￥43,000
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F
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36.6/(3.73)
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10
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-25
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R
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86.2/(8.79)
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10
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-15
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乗り心地 トラの巻
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| 少ない縮み側のストロークのため、ローダウンで跳ねやすい傾向。ウレバンとの同時セッティングでフロントのフラット感を実現。純正車高と変わらない乗り心地を達成！！ |
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車両データ
名称 モビリオ スパイク 2WD / 型式 GＫ1 / 前軸重 760kg / 後軸重 480kg |
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